Forum Moto Le Mans

Bienvenue à toi invité sur ce beau forum local de moto: www.MotoLeMans.com.

Sur ce site dédié aux motards sarthois, on discute de sujets motos actuels, on fait des balades sympathiques en groupe etc.

Ici règne une ambiance cordiale et amicale.
Donc si tu en as marre de rouler seul n'hésite pas.

Tout est gratuit et il n'y aucune obligation.. à part celle d'être passionné par ton deux roues ^^

Inscris-toi et présente-toi, on t'attend! Smile

A tout de suite Wink


AccueilPortailS'enregistrerConnexion
Hello Invité!!!................................... un devis moto ? avec SMC ? : http://www.devis-assurancesmotos.com/produits.htm#..................

Poster un nouveau sujet   Répondre au sujet
 

 Fourches dures, molles... quelles différences ?

Voir le sujet précédent Voir le sujet suivant Aller en bas 
AuteurMessage
Invité
Invité



MessageSujet: Fourches dures, molles... quelles différences ?   Dim 27 Fév - 12:53 Partager-

Sur mon Sv, la fourche est super dure, à cause de l'ancien proprio qui a changé l'huile dedans et durci les amortisseurs dans les fourreaux (à peu près) ! donc ... mon débattement est vraiment minable, je tape peut etre 5cm quand je prend un bon nid de poule (voir dinde) ...

ça fait deux ans que je roule comme ça, en fermant les yeux dès que je croise quoi que ce soit comme imperfection sur la route...

La question est : qu'est ce que je risque ? est t'il mieux d'avoir une fourche plus molle ? qu'est la meilleure solution pour "ramolir la fourche" à moindre coût ? et puis-je le faire moi même ?

merci !!

Revenir en haut Aller en bas
Typajo
****
****
avatar

Masculin

Nombre de messages : 459
Age : 34
Localisation : Loué
Date d'inscription : 13/02/2010

MessageSujet: Re: Fourches dures, molles... quelles différences ?   Dim 27 Fév - 13:11 Partager-

Le risque ? perte d'adhérence en virage si le bidouillage est fait comme un porc


Comment ça il a durci les ressorts ???


Sur la mienne j'ai mis de l'huile indice 15 et une cale de 3 mm. Pour que ça soit un peu mieux que l'origine, mais pas un bout de bois.
Revenir en haut Aller en bas
Obiw@n
Modo
Modo
avatar

Masculin

Nombre de messages : 5721
Age : 55
Localisation : Sur ma planète... Humeur: Laconi-que.
Date d'inscription : 06/09/2009

MessageSujet: Re: Fourches dures, molles... quelles différences ?   Dim 27 Fév - 13:14 Partager-

au pire, sur une compression sur l'angle, tu vas perdre l'avant, et t'en mettre une. affraid

sérieux faut pas rouler comme ça, tôt ou tard ça va mal se terminer.

ton "rémibricoletout" il a du mettre des cales pour comprimer les ressorts et une huile plus épaisse; faut virer tout ça et remettre la viscosité d'origine, en utilisation routière, vaut mieux que ça pompe et que ça absorbe les imperfections de la route, plutot qu'une fourche en bois. déjà que le SV n'est pas réputé pour ses suspensions......

RMT, démontage et voir ce que "l'ingénieur en suspattes" Rolling Eyes a fait avant.

_________________
 
"Je suis un mélange d’anarchiste et de conservateur, dans des proportions qui restent à déterminer..."
Revenir en haut Aller en bas
Obiw@n
Modo
Modo
avatar

Masculin

Nombre de messages : 5721
Age : 55
Localisation : Sur ma planète... Humeur: Laconi-que.
Date d'inscription : 06/09/2009

MessageSujet: Re: Fourches dures, molles... quelles différences ?   Dim 27 Fév - 13:15 Partager-

Typajo a écrit:
Le risque ? perte d'adhérence en virage si le bidouillage est fait comme un porc


Comment ça il a durci les ressorts ???


Sur la mienne j'ai mis de l'huile indice 15 et une cale de 3 mm. Pour que ça soit un peu mieux que l'origine, mais pas un bout de bois.




ben voilà c'est à peu près "qu'est ce que je dis". Laughing Wink

_________________
 
"Je suis un mélange d’anarchiste et de conservateur, dans des proportions qui restent à déterminer..."
Revenir en haut Aller en bas
Invité
Invité



MessageSujet: Re: Fourches dures, molles... quelles différences ?   Dim 27 Fév - 13:27 Partager-

Ouai pis c'est chiant de serrer les fesses à chaque imperfection de la route...
Donc pour vous il y a juste à remettre une huile plus fluide si je comprend bien ? et ça je peux (normalement) le faire moi même ... (?)

Huile de 15 alors ?
Revenir en haut Aller en bas
Obiw@n
Modo
Modo
avatar

Masculin

Nombre de messages : 5721
Age : 55
Localisation : Sur ma planète... Humeur: Laconi-que.
Date d'inscription : 06/09/2009

MessageSujet: Re: Fourches dures, molles... quelles différences ?   Dim 27 Fév - 13:30 Partager-

non.


voir avec Typajo mais je pense que d'origine c'est de la 10W, et surtout virer les cales que le gars a du mettre ds les tubes.

vu que Typajo a mis 3 mm, le gonze il a du en mettre 12 !!!!! Laughing

_________________
 
"Je suis un mélange d’anarchiste et de conservateur, dans des proportions qui restent à déterminer..."
Revenir en haut Aller en bas
Invité
Invité



MessageSujet: Re: Fourches dures, molles... quelles différences ?   Dim 27 Fév - 13:35 Partager-

dac !! je vais voir ça dès mon retour ^^
merciiiii
Revenir en haut Aller en bas
Obiw@n
Modo
Modo
avatar

Masculin

Nombre de messages : 5721
Age : 55
Localisation : Sur ma planète... Humeur: Laconi-que.
Date d'inscription : 06/09/2009

MessageSujet: Re: Fourches dures, molles... quelles différences ?   Dim 27 Fév - 13:36 Partager-

jette un oeil là tu vas comprendre:


http://www.pieces-suz.com/suzuki-recherche-bike-pieces_nn.php?compteur=2600&PartsListID=2759230


le mec a du rajouter des rondelles sous le bouchon de fourche pour comprimer le ressort ou mettre un tube 18 plus long.

_________________
 
"Je suis un mélange d’anarchiste et de conservateur, dans des proportions qui restent à déterminer..."
Revenir en haut Aller en bas
Typajo
****
****
avatar

Masculin

Nombre de messages : 459
Age : 34
Localisation : Loué
Date d'inscription : 13/02/2010

MessageSujet: Re: Fourches dures, molles... quelles différences ?   Dim 27 Fév - 13:47 Partager-

Oui d'origine c'est de la 10, mais tu peux mettre de la 15 car sinon c'est du chewing gum

La cale de 3 mm, c'est pour remplacé les bouchons de réglage précontrainte qui sont apparu sur les modèles 2002.

Tu peux faire ces modifs tout seul si tu as la possibilité de suspendre la moto pour lui retirer la fourche.

Le plus important est de mettre le bon niveau d'huile dans chaque tube.


A mon avis, c'est ce qu'il s\'est'est passé sur ta fourche. Soit le mec a mis des grosses cales, soit il a mis plus d'huile que le niveau recommandé !

Démonte ta fourche, enlève les ressorts, rondèle et entretoise. Vide bien l'huile qui est dans le tube, n'hésite pas à pomper pour que tout s'évacue.

Ensuite tu enfonce ta fourche, tu met 489 ml d'huile par tube. (pratique, 1 litre suffit pour les 2 tubes Wink )
Et tu mesure le niveau d'huile sans ressort ni entretoise dedans. Du haut du tube, jusqu'à ton niveau d'huile, tu dois avoir 104 mm. Si tu les as pas, il faut enlever le trop plein, ou faire l'appoint.
Pareil pour l'autre tube. Puis tu remet les ressorts entretoise, etc. dans l'ordre.

Puis tu remonte ta fourche sur la moto
Revenir en haut Aller en bas
Obiw@n
Modo
Modo
avatar

Masculin

Nombre de messages : 5721
Age : 55
Localisation : Sur ma planète... Humeur: Laconi-que.
Date d'inscription : 06/09/2009

MessageSujet: Re: Fourches dures, molles... quelles différences ?   Dim 27 Fév - 13:52 Partager-

vu le débattement, il a mis 2 litres de 20W50 et 20 cm de cales. Laughing

_________________
 
"Je suis un mélange d’anarchiste et de conservateur, dans des proportions qui restent à déterminer..."
Revenir en haut Aller en bas
Invité
Invité



MessageSujet: Re: Fourches dures, molles... quelles différences ?   Dim 27 Fév - 14:40 Partager-

Ok, super, avec ça je vais pouvoir revivre ! débridé avec une fourche au top ^^
Je fais ça en arrivant si je la garde !
Merci beaucoup pour toutes ces infos !!
Revenir en haut Aller en bas
Contenu sponsorisé




MessageSujet: Re: Fourches dures, molles... quelles différences ?    Partager-

Revenir en haut Aller en bas
 

Fourches dures, molles... quelles différences ?

Voir le sujet précédent Voir le sujet suivant Revenir en haut 
Page 1 sur 1

Permission de ce forum:Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum
Forum Moto Le Mans :: Paddock :: Rubrique mécanique :: Vos conseils-
Créer un forum | © phpBB | Forum gratuit d'entraide | Contact | Signaler un abus | Forum gratuit